 |
| Mobil tanpa supir (@google) |
Mobil pintar tanpa sopir bisa menjadi salah satu bukti kemajuan teknologi yang begitu pesat. Bahkan, tim ilmuwan mengatakan kehadirannya bisa memangkas emisi karbon mencapai 90 persen.
Nyatanya tak hanya mobil pintar tanpa sopir saja yang dianggap ramah lingkungan, namun juga taksi yang bekerja seperti robot alias taksi pintar. Dari situs The Independent, eksistensi taksi robot bisa berkembang pada dua dekade dan akan sangat murah serta lebih efisien dibandingkan kendaraan pribadi.
Menurut para ilmuwan, kehadiran mobil pintar bisa menghasilkan perubahan besar terhadap penggunaan kendaraan pribadi karena adanya mesin pembakaran internal.
Adapun analisis mereka yang menyebutkan bahwa, mobil pintar listrik yang kira-kira bakal digunakan sebagai taksi tanpa sopir di sekitar tahun 2030, akan memiliki 63 sampai 82 persen emisi lebih rendah ketimbang mobil hibrid pribadi, serta 90 persen lebih rendah daripada mobil pribadi dengan bahan bakar bensin.
Mayoritas dari penghematan energti tersebut adalah hasil dari rencana cerdas di mana taksi berukuran lebih kecil bisa digunakan untuk mengangkut satu sampai dua orang yang hendak bepergian. Sementara taksi yang ukurannya lebih besar bisa mengangkut tiga sampai empat orang dengan barang bagasi mereka.
Tim ilmuwan percaya bahwa penghematan bahan bakar dan efisiensi pergerakan manusia bisa membuat kehadiran taksi robot di masa depan secara teknologi dan sosial mengubah bagaimana masyarakat menggunakan alat transportasi dan jalan raya.
"Saat pertama melihat kendaraan yang bisa beroperasi secara otomatis, kami menemukan inti penting yakni manfaatnya yang bisa menurunkan energi," ucap salah satu peneliti Jeffery Greenblatt dari Lawrence Berkeley National Laboratory di California.
Salah satu perusahaan yang mengembangkan mobil pintar tanpa sopir adalah Google. Raksasa teknologi itu menyematkan mobil pintar mereka dengan sensor, kamera, dan sistem komputer yang lengkap dengan peranti lunak khusus untuk menampilkan informasi cuaca, suhu, dan estimasi waktu perjalanan.
Google bahkan sudah melakukan uji coba di jalan raya California sejauh 1,6 juta kilometer.
Untuk menghindari kecelakaan dalam tahap uji coba di jalan raya, mobil yang seharusnya dirancang tanpa setir ini diminta regulator transportasi setempat untuk memakai setir, pedal gas dan rem, yang bisa dikontrol oleh pengemudi. Kecepatan laju mobil juga dibatasi hanya 40 kilo meter per jam untuk mengurangi kemungkinan cedera parah jika terjadi kecelakaan.
